

FOCUSING
两会聚焦
汽车行业相关


2025年全国两会(3.4-3.11)期间,作为“十四五”收官与“十五五”开局的重要会议,对汽车产业进行了全面部署。政府800字工作报告中,明确提到:大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备。在2024年新能源汽车产量突破1300万辆,高技术制造业实现8.9%增长的基础上,政府工作报告的内容与汽车行业的未来发展紧密相连。报告提出的措施,包括扩大国内需求、推进人工智能技术应用、促进智能网联汽车和智能机器人等领域的进步,以及推动更高水平的对外开放和绿色低碳增长,为汽车行业的持续发展描绘了清晰的路线图。

01
自动驾驶与智能驾驶

全国人大代表、小米集团 雷军
提出了关于加快推进自动驾驶量产的建议,包括推进自动驾驶汽车大范围测试验证,加快量产商用进程,设立自动驾驶专属保险,并加快出台自动驾驶相关法律法规。
全国人大代表、小鹏汽车 何小鹏
建议加快自动驾驶汽车的立法进程,推动自动驾驶技术的商业化应用。他提出应尽快成立专项立法工作组,探索制定自动驾驶汽车商业化运营专项法律。
全国人大代表、长安汽车 朱华荣
建议加快自动驾驶立法,构建覆盖研发、测试及监管的标准体系,并统一无人物流车技术标准与准入机制。
0
2
新能源汽车发展

全国人大代表、广汽集团 冯兴亚
提出换电模式与电池回收双轨并行:加大换电政策支持,统一电池标准,统筹换电站布局;出台动力电池回收专项法规,优化产能布局;攻克车规级芯片设计短板,提升供应链安全。
全国人大代表、吉利汽车 李书福
提倡建立符合国情的甲醇加注站国家标准。我国每年排放二氧化碳约80亿吨,其中十分之一用于合成绿色甲醇,可制备约6亿吨绿色甲醇,折算成品油2.7亿吨,既消纳工业碳排放,也可消纳大量风光电,希望国家建立符合中国国情的绿色甲醇和甲醇加注站国家标准,支持工业捕集C02和氢气制取甲醇产业规模化发展,指导行业可持续健康发展,加快实现绿色甲醇的生态价值。
03
汽车出口

全国人大代表、中国澳门工商联会 何敬麟
建议发挥澳门的窗口作用,将产品销售到葡语系国家,如欧洲、南美洲、非洲等。
全国人大代表、奇瑞汽车 尹同跃
建议进一步降低整车进口关税,加速汽车产品关税互减的进程。
全国人大代表、长安汽车 朱华荣
建议构建海外汽车市场基础共性数据库,由工信部牵头整合政策法规、气候路况、文化习惯等信息,供车企共享调用,避免重复投入;依托数据库提供深度咨询服务,向车企示警海外风险。
全国人大代表、广汽集团 冯兴亚
针对海外缺陷零部件“回国检测难”问题,提出短期试点回收机制,长期修订法规标准;建议完善海外售后服务网络,保障消费者权益以提升品牌形象。
全国人大代表、赛力斯 张兴海
建议推动汽车碳足迹核算标准的国际互认(尤其是与欧盟合作),为新能源汽车出口欧洲扫清障碍;提出高端车出海需充分适配目标国法规与用户需求,避免盲目扩张。
04
汽车产业政策
全国人大代表、上汽大众 刘懿艳
建议将汽车纳入个人所得税专项附加扣除,稳定市场消费。
全国人大代表、小米集团 雷军
建议优化新能源汽车号牌设计,重启式样调研,增加智能化功能(如内置交通信息卡、二维码查询),并开展试点;
呼吁产业发展要强调科技创新、强调个性化和高端化发展,以差异化创新破局内卷;同时也要反对不公平竞争,诋毁同行等行为,维持良好的市场秩序。
全国人大代表、江铃汽车 刘辉
建议将以旧换新政策扩大至商用车领域,支持报废老旧商用车换购新能源/低排放新车;推动皮卡纳入乘用车子类,解除进城限制。
全国人大代表、广汽集团 冯兴亚
汽车行业竞争正趋于良性,但需警惕恶性竞争导致企业研发投入不足。
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